LED隧道燈作為隧道照明領(lǐng)域不可替代的設(shè)備，目前在使用上也有不可克服的難題和缺陷，這是LED隧道燈推廣過程中不可回避的問題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
1、LED隧道燈的光衰問題
LED隧道燈就是以LED為光源的隧道照明燈具，LED——就是發(fā)光二極管，這是一種固體冷光源，說是冷光源，但它在工作時(shí)卻會(huì)產(chǎn)生大量熱量，之所以說它是冷光源，是說它在工作時(shí)不像傳統(tǒng)氣體光源或液體光源那樣，要在熱的環(huán)境下，相反，LED的工作溫度是一定范圍內(nèi)越低越好。
LED在電能到光能的轉(zhuǎn)化中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。LED的光電轉(zhuǎn)化率只有30-40%，另外60-70%的電能都轉(zhuǎn)化為了熱能。大量的熱能蓄積在PN結(jié)周圍，如果不能及時(shí)把這些熱量導(dǎo)出散發(fā)掉，隨著PN結(jié)溫度升高，光電轉(zhuǎn)化率會(huì)越來越低。但目前，再先進(jìn)的散熱技術(shù)，也不能百分百把這些熱量都完全散發(fā)出去，這就導(dǎo)致LED隧道燈的發(fā)光效率越來越低，這就是我們通常所說的光衰。
質(zhì)量好的LED光源，因?yàn)樾酒|(zhì)量好、規(guī)格大，加上支架導(dǎo)熱系數(shù)高，封裝技術(shù)過關(guān)，導(dǎo)熱、散熱效果較好，在相同使用環(huán)境下，光衰就小，但這個(gè)光衰小是相對(duì)的，目前還做不到零光衰。另外，LED的光衰還受到燈體散熱條件、使用環(huán)境溫度等外部因素影響，還會(huì)進(jìn)一步加大光衰。一般質(zhì)量過硬的LED隧道燈，光衰能做到5000小時(shí)≤3%，50000萬小時(shí)≤30%。當(dāng)LED的光效維持率低于70%時(shí)，一般就認(rèn)為是LED壽命達(dá)到終點(diǎn)。
LED的初始光通量一般呈上升趨勢(shì)，隨著時(shí)間推移，光通量達(dá)到一個(gè)較為穩(wěn)定的平臺(tái)期，再往后呈下降的拋物線，這個(gè)拋物線越平緩，光衰越小。在實(shí)驗(yàn)室條件下，LED的光效維持率下降到70%時(shí)止，時(shí)長能達(dá)到11萬小時(shí)以上，但實(shí)際應(yīng)用中，使用時(shí)長是遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)據(jù)的，質(zhì)量過關(guān)的LED隧道燈，使用壽命一般在6萬小時(shí)左右。
2、LED光源在實(shí)際應(yīng)用時(shí)對(duì)配套設(shè)備和使用環(huán)境要求高
LED隧道燈除LED光源外，對(duì)其他配套設(shè)備要求較高，如燈體必須使用散熱良好的材質(zhì)，目前主要是用導(dǎo)熱系數(shù)較好的鋁材燈體，并配散熱器；LED隧道燈的驅(qū)動(dòng)電源必須要用恒流輸出來給LED燈珠供電，若電流過大，有燒壞LED芯片的風(fēng)險(xiǎn)，電流過小，光通量低，亮度不夠，如電流非恒流，燈光會(huì)有頻閃等。
LED隧道燈的使用電壓也有要求，如果輸入電壓過高，會(huì)燒毀驅(qū)動(dòng)電源，如果電源的輸出電壓過高，會(huì)擊穿LED芯片。供電電壓過低，驅(qū)動(dòng)電源又不能正常工作。
LED隧道燈對(duì)使用環(huán)境也有要求，環(huán)境溫度過高，對(duì)燈體散熱會(huì)產(chǎn)生不利影響，加大光衰，縮短使用壽命。如果使用環(huán)境灰塵、油氣比較嚴(yán)重，使用一段時(shí)間后，燈體表面污漬嚴(yán)重，也會(huì)影響散熱，影響使用壽命。
3、LED隧道燈的穿透力問題
LED光源隧道燈的發(fā)光顏色一般是做正白光，色溫5500-6000K范圍，也有少數(shù)LED隧道燈色溫做4000K左右的自然白，但不管是正白光還是自然白光，燈光的穿透力都遠(yuǎn)低于鈉燈燈光。在霧氣較重的山區(qū)隧道使用，在隧道燈光設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮LED隧道燈的燈光穿透力問題，盡量使用低色溫LED光源。但相同功率的LED隧道燈，低色溫的光通量就低于正白光的光通量，亮度降低。
當(dāng)然，瑕不掩瑜，LED光源隧道燈雖然有以上這些難點(diǎn)和缺陷，但和傳統(tǒng)高壓鈉燈隧道燈相比，優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，希望科技工作者未來能解決以上這些難點(diǎn)，讓LED隧道燈在隧道照明領(lǐng)域能更廣泛地推廣，在照明效果上能更上一層樓。
中山市月神照明燈飾有限公司技術(shù)部
2023-05-21
